2016 Ford F-250 tugas Super 3
Secara amnya, pad brek untuk trak dan 4x4s dirumus untuk menyediakan peningkatan tahap berhenti dengan jenis cengkaman yang berfungsi terbaik dengan roda berat, tayar, dan beban kenderaan pada kelajuan lebuh raya biasa. Daripada memberi tumpuan kepada cengkaman autobahn yang melanggar leher, mereka menyampaikan peningkatan kuasa berhenti yang mudah untuk memodulatkan tanpa menyebabkan ketidakstabilan dalam keadaan daya tarikan rendah.
Mike benar-benar suka pelbagai kit brek EBC, dan cara yang unik bahawa pad dan rotor yang berbeza dipadankan dengan satu sama lain. Sebagai contoh, yang EBC peringkat 5 pasangan kit dimalang dan slotted roliner dengan pad YellowStuff; Peringkat 14 kit menggabungkan halangan licin dengan pelapik barangan hijau; dan tahap 4 kit mereka juga menggunakan pad barangan hijau tetapi dengan slotted roliner.
