Borang Roda Palsu
Roda adalah sejenis peralatan mekanikal yang terdiri daripada kotak bearing, roda dan aci. Dalam roda, peranan utamanya adalah untuk menyokong kren dan beban, dan untuk memastikan bahawa kenderaan itu boleh menjadi normal di orbit di jalan raya atau memandu biasa. Wheels dalam penggunaan proses, tetapi juga mempunyai banyak parameter dan prestasi, inersia adalah salah satu yang paling biasa.
Inersia roda bergantung pada berat roda putaran relatif, dan kami telah menyatakan bahawa nilai itu tidak diukur secara langsung, tetapi yang paling penting ialah berat roda dan tayar. Anda boleh menggunakan tukul seberat 5-10 kg, dengan garis 1 meter yang dibalut di drum, menggunakan tukul skala untuk memandu ke bawah, kaedah ini, putaran relatif berat yang lebih besar, lebih perlahan pecutan, yang tertinggi dapat dicapai kelajuan juga rendah. Lebih kecil berat putaran relatif, semakin cepat pecutan, semakin tinggi kelajuan maksimum yang dapat dicapai. Berkenaan dengan berat putaran, berat roda keseluruhan juga agak berat.
Dalam penggunaan roda, kerugian utama biasanya dipakai, pitting dan pengerasan. Jadi roda pemilihan bahan sangat penting. Roda dalam reka bentuk, tetapi juga perlu meningkatkan rintangan haus dan rintangan hentaman, yang boleh memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Roda kren diperbuat daripada roda dan aci, galas dan kotak galas. Roda kren biasanya digunakan untuk menyokong kren dan beban, manakala peruntukan trek untuk membolehkan kren menjalankan peranti salingan. Aplikasi roda kren lebih kompleks, berdasarkan struktur produk yang berbeza, menggunakan kaedah teknikal yang berbeza. Walau bagaimanapun, pusat graviti aplikasi roda kren adalah untuk mengawal tahap wheel wheel roda derek. Dalam proses kerja yang lebih biasa digunakan, langkah-langkah proses adalah struktur reka bentuk yang agak mudah ialah: pemasangan roda kepada pendakap ke dalam roda kren.
Roda kren ke dalam bahan biasanya berkualiti tinggi keluli cast, kerana roda biasanya rosak cara memakai, pitting dan pengerasan lapisan menghancurkan, jadi untuk meningkatkan memakai permukaan roda dan hayat perkhidmatan, kegunaan umum kedalaman keras dan keras perbandingan bahan besar.
Permukaan bunga roda kren dibahagikan kepada tiga silinder, kon dan gendang. Roda kren Roda dengan bunga kerucut mestilah dilengkapi dengan trek dengan kelengkungan di kepala dan hujung roda besar harus diletakkan di dalam rentang. Runcing bunga itu berkaitan dengan jejari kelengkungan kepala trek. Adalah disyorkan untuk menggunakan seragam 1:10 tirus. Roda bunga gendang digunakan hanya di trek yang mengalir di sepanjang plat bebibir (contohnya pinggir bawah I-beam).
Roda kren terutamanya terdiri daripada roda, aci, galas dan kotak galas. Untuk memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan, roda kren dipasang di bahagian belakang dan digabungkan dengan perumahan galas sudut untuk membentuk komponen berasingan.
