Apa itu berperingkat roda Fitment?
Bertujuan sebagai satu rangsangan pengendalian kenderaan RWD, roda berperingkat-peringkat fitment bermakna tayar belakang dan/atau tayar yang lebih besar dan/atau lebih meluas daripada bidang itu. Kita membincangkan kesan-kesan lain mengejutkan.
Fitment roda berperingkat-peringkat adalah satu istilah untuk tayar belakang yang lebih besar dan/atau lebih meluas daripada roda Penyambut. Seperti sayap belakang, ini hanya bekerja pada roda belakang memandu kereta, di mana tayar belakang yang lebih besar boleh meletakkan lebih banyak kuasa ke atas Kaki, dan pada masa yang sama dipilih untuk meningkatkan keupayaan cornering kenderaan. Seperti kebanyakan prestasi dan perlumbaan kereta roda belakang memandu kereta, fitment berperingkat-peringkat bagi ramai orang menjadi sinonim dengan prestasi yang menggayakan, yang boleh menjadi kesalahan serius untuk pemilik Penyambut dan 4 roda pacuan. Lagi di bawah.
Cara terbaik untuk mengimbangkan RWD prestasi kereta
Perubahan dalam hubungan dimensi roda antara depan dan belakang kereta RWD mengubah baki kenderaan. Kereta berenjin belakang Porsche klasik ini mungkin contoh-contoh terbaik bagaimana berperingkat-peringkat fitments boleh digunakan untuk mengoptimumkan prestasi. Jurutera Porsche telah membangunkan seting penggantungan dan berperingkat-peringkat fitments kepada kesempurnaan, membuat Reka bentuk ini sememangnya instable beberapa kereta sukan yang paling seimbang dan menghiburkan di dunia. Kereta belakang enjin adalah ekor berat. Ini menjadikan kereta "oversteer", iaitu hanya satu pusingan sedikit membuat roda Penyambut hujung belakang swing keluar. Ini boleh membalas sebahagiannya dengan cara penggantungan itu ditubuhkan, tetapi juga memuatkan roda lebih besar di bahagian belakang daripada di hadapan. Fitment berperingkat-peringkat, dengan roda lebih besar pada gandar belakang, bukan sahaja meletakkan kuasa yang lebih pada kaki, ia juga counteracts kecenderungan untuk bahagian belakang untuk berayun keluar dengan meletakkan getah yang lebih banyak di jalan raya di bahagian belakang, seterusnya memberi geseran yang lebih banyak di bahagian belakang daripada hadapan. Ini menjadikan bahagian belakang dan roda Penyambut mencapai titik slipping hampir serentak. Jika dari segi kehilangan cengkaman sebelum di belakang, kereta "plows" lurus ke depan, ia "understeers".
Inilah tipikal bagi Penyambut-berat Kereta, khususnya kereta pacuan Penyambut roda. Penyambut-enjin, belakang roda memandu kereta boleh beralih dengan cepat dari di bawah - untuk oversteer jika pemandu tidak menangani Penderas dengan berhati-hati. Perubahan yang pantas dalam kelajuan tayar belakang memandu boleh menyebabkan putaran liar. Sama ada roda memandu braked cepat atau dipercepatkan dengan cepat, perubahan kelajuan boleh membuat ia hilang cengkamannya terhadap berturap itu. Memilih roda fitment berperingkat-peringkat yang betul mengurangkan masalah-masalah ini. Kebanyakan pemandu memilih tayar belakang mula tergelincir sedikit hanya sebelum roda Penyambut kehilangan cengkaman mereka. Mereka mahukan sedikit "oversteer". Dengan cara ini mereka boleh merasa di kerusi Seluar mereka apabila kereta itu kira-kira untuk membebaskan dan boleh memandu kereta ke had keupayaannya. Mereka boleh pandu kereta dengan Penderas ini, mengawal selia slip tayar belakang untuk membantu dalam kereta yang betul-betul menghidupkan baris yang mereka pilih melalui a bend. Keseimbangan sempurna yang benar-benar adalah benar-benar sangat menakutkan. Jika kereta yang seimbang untuk kesempurnaan lengkap, Semua empat roda akan kehilangan cengkaman mereka pada masa yang sama, tanpa memberikan pemandu mana-mana tanda-tanda amaran. Apabila ini berlaku, terdapat sangat sedikit pemandu boleh lakukan untuk mengembalikan kawalan sehingga segala-galanya telah perlahan, Mudah-mudahan tanpa kenderaan yang terhempas ke dalam apa-apa.
Berperingkat-peringkat fitments boleh memberikan kegembiraan yang tidak berkesudahan
Jika anda mempunyai kenderaan prestasi roda belakang, mencari fitment berperingkat-peringkat yang sesuai untuk gaya anda memandu kenderaan anda, pilihan tayar, anda memandu di jalan raya tertentu dan cuaca hari ini, anda akan membuat anda giat untuk sepanjang hayat anda . Carian untuk prestasi sempurna memang menyeronokkan, dan pengalaman mencuba fitment berperingkat-peringkat mungkin yang terbaik akan memberikan anda hiburan memandu semuanya yang berterusan.Tiada fitments yang berperingkat-peringkat 4WD dan kenderaan FWD!Saiz berbeza sesuai tayar Penyambut dan belakang sebuah kenderaan pacuan empat roda boleh malah amat berbahaya. Bukan untuk menyebut hakikat bahawa ia menjadikan pemilik kenderaan kelihatan bodoh untuk pakar-pakar Kereta, seperti roda yang berperingkat-peringkat pada 4WD yang membuktikan bahawa pemilik tidak tahu malah perkara yang paling asas mengenai kenderaan itu. Fitment berperingkat-peringkat pada 4WD yang boleh merosakkan enjin kenderaan dan ia boleh menyebabkan kenderaan itu untuk melakukan dengan cara yang sangat pelik dan tidak dijangka. Pada kenderaan pacuan roda hadapan sebuah fitment yang berperingkat-peringkat mungkin tidak berbahaya, tetapi ia kelihatan bodoh untuk peminat kereta yang boleh memberitahu FWD yang
Oleh Michael Grayen
SAE disahkan penulis mekanik dan teknikal
